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myair

Author apamea 01/12/05 - 10:21
IPID: FB7D7F338E
tutte le compagnie aeree, low-cost comprese, debbono sottostare a disciplinari rigidi sia in temini di manutenzione che di personale viaggiante...sia piloti che hostess hanno un numeo massimo di ore di volo (se non ricordo male 6 o 8) con uno stacco minimo (20-30 minuti) tra un volo e l'altro.
Il punto di forza delle compagnie low-cost sono le economie sia di scala che oggettive: a partire dagli snack che sono a pagamento, ai biglietti venduti online che riducono costi di provvigioni ad agenzie, che per il personale viaggiante che locale e quindi risparmio sui costi di trasferta (i piloti della ryanair partono da orio al serio e tornano a orio al serio senza costi aggiuntivi di hotel e quant'altro)...i risparmi non sono certo in termini di sicurezza...

Elena

Author ale 01/12/05 - 10:56
IPID: 5D59EF5561
OK Ragazzi, dite concetti giusti, ma che non costituisconola realt.
Le ore di servizio, ora sono 14 e l'Alitalia le rispetta, anche perch ci sono i sindacati che "monitorizzano". Purtroppo le compagnie low cost non si sono adeguate e sono rimaste a 17 (assolutamente non sono 6 0 8) e non hanno sidacati. Anzi, lo sapete che per essere assunti in una di queste compagnucole si DEVE essere iscritti ad una associazione INDICATA dalla compagnia? Quindi non si tutelati. ZITTI altrimenti OUT.
Il ZITTI su tutti i settori, manutnzione compresa.
Il Comandante pu stare ZITTO su tante cose e non registrare le anomalie. Lavori pi dei famosi limiti ministeriali? ZITTO!
Metti uno strumento di rilevazione carburante diverso pech non hai quello giusto? ZITTO!
Lo sapete che queste compagnucole, orbitano in aeroporti secondari che, per avere passeggeri, non fanno pagare le tasse di sorvolo e atterraggio alle stesse ma sel e fanno rimborsare dalle regioni? Cio con i soldi anche mie e vostri, la low cost e company opera e non paga le tasse perch le paghiamo noi.
Lo sapete che i piloti e gli equipaggi sono tutti stranieri, che chiss dove hanno studiato, chiss dove hanno avuto esperienza, che chiss quale lingua parlano tra loro? E i nostri concittadini lavoratori: ZITTI a casa a fare i disoccupati.

E' vero, ognuno faccia come crede. Io mi batter fino all'ultimo che una pizza debba costare 3 euro e non 8. Che un paio di jeans non costino 300 euro. Ma sul trasporto aereo non voglio essere complice di tragedie che purtroppo accadono sempre pi. Soprattutto se il risparmio meno di una pizzata con gli amici o di un paio di jeans: la mia vita e l'etica sono valori molto superiori.
Sugli aerei non si scherza!!!!

Ciao

Author Bianconiglio 01/12/05 - 12:41
IPID: 0C8F65EDCE
Non vorrei alimentare polemiche, ma ribadisco che low cost non sinonimo di incidente aereo. Guardate questi dati: http://www.airdisaster.com/cgi-bin/airline_detail.cgi?airline=Alitalia e, per esempio, Southwest Airlines ha avuto un solo incidente nella sua storia, tenendo conto che southwest opera 429 aeromobili uguali tra loro (sono tutti B737).

Per uno sguardo d'insieme, vi consiglio questo:

http://www.airdisaster.com/statistics/


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